Főleg a dugattyúrúd pontatlan parkolásában, elégtelen tolóerőben, sebességcsökkenésben, instabil munkavégzésben stb. nyilvánul meg. Ennek okai a következők:
(1) A hidraulikus henger belső szivárgása. A hidraulikus henger belső szivárgása magában foglalja a hidraulikus hengerblokk tömítésének, a dugattyúrúdnak és a tömítőfedél tömítésének, valamint a dugattyútömítésnek a túlzott kopása által okozott szivárgást.
A dugattyúrúd és a tömítőfedél közötti tömítés szivárgásának oka, hogy a tömítés gyűrött, benyomódott, szakadt, kopott, elöregedett, elhasználódott, deformálódott stb. Ekkor új tömítést kell cserélni.
The main causes of excessive piston seal wear are improper adjustment of the speed control valve, resulting in excessive back pressure and improper seal installation or hydraulic oil contamination. The second is the entry of foreign objects during assembly and the poor quality of the sealing material. The consequence is that the action is slow and powerless, and in severe cases, the piston and cylinder can be damaged, and the phenomenon of "pulling the cylinder" occurs. The treatment method is to adjust the speed control valve, and make necessary operations and improvements according to the installation instructions.
(2) A hidraulikus kör szivárog. Beleértve a szelepek és a hidraulika vezetékek szivárgását. A karbantartási módszer a hidraulikus csatlakozó csővezeték szivárgásának ellenőrzése és megszüntetése az irányváltó szelep működtetésével.
(3) A hidraulikaolaj a nyomáscsökkentő szelepen keresztül visszakerül az olajtartályba. Ha a túlfolyószelep behatol a szennyeződésbe és elakad a szelepmagban, a túlfolyószelep normál esetben nyitva van, és a hidraulikaolaj a túlfolyószelep megkerülőjén keresztül közvetlenül visszafolyik az olajtartályba, így nem kerül olaj a hidraulikus hengerbe. Ha a terhelés túl nagy, bár a biztonsági szelep szabályozó nyomása elérte a maximális névleges értéket, a hidraulikus henger továbbra sem tudja elérni a folyamatos működéshez szükséges tolóerőt, és nem működik. Alacsony beállítónyomás esetén a mozdulatlan terheléshez szükséges csigolyaerő nem érhető el az elégtelen nyomás miatt, ami elégtelen tolóerőben nyilvánul meg. Ekkor ellenőrizni és be kell állítani a biztonsági szelepet.
