A henger alapkoncepciója

A belső égésű motor hengerblokkjának ürege, amelyben a dugattyút helyezik el. Ez a dugattyúmozgás pályája, amelyben a gáz ég és kitágul, és a hengerfalon keresztül eloszlathatja a gáz által továbbított robbanás maradék hőjének egy részét is, hogy a motor normális üzemi hőmérsékletet tartson fenn. A hengerek integrált és egy öntöttben kaphatók. Az egyetlen öntési típus száraz és nedves típusra oszlik. Amikor a hengert és a hengerblokkot egészében vetik, integrált hengernek nevezik; ha a hengert és a hengerblokkot külön vetik, az egyöntetű hengerhordót hengerbélésnek nevezik. A hűtővízzel közvetlenül érintkező hengerbélést nedves henger bélésnek nevezik; azt, amelyik nincs közvetlen kapcsolatban a hűtővízzel, száraz henger bélésnek nevezik. Annak érdekében, hogy fenntartsuk a henger és a dugattyú közötti érintkezés szorosságát, és csökkentsük a benne mozgó dugattyú súrlódási veszteségét, a henger belső falának nagy pontossággal és pontos alakkal és mérettel kell rendelkeznie.