Milyen tényezők vezethetnek a dugattyúrúd károsodásához

Először is: a technológiai gáz folyadékot tartalmaz, ami nagy ütést okoz a dugattyúrúd és a hengerfolyadék között, aminek következtében a dugattyúrúd eltörik, amikor a holtponti résben van;
Másodszor: A dugattyúrúdban lévő puffer elsősorban a hengerülés és a henger súlyos ésszerűtlen kialakítása miatt van, de az is lehet, hogy a puffer túl messze van a hengertől, így a kipufogógáz nem tud hatékony pufferelést elérni. Ennek eredményeként a henger rezeg, és a dugattyúrúd együtt rezeg vele. Ebben az időben komoly eltérések lesznek a dugattyúrúd és a keresztfej közötti koncentrikusságban;
Ismételten: A középső test és a henger beszerelésekor a koncentrikusság nem felelt meg az előírt szabványos követelményeknek, ami miatt a henger és a középső test közötti középvonal szöget zárt be, és amikor a dugattyúrúd és a keresztfej elkezdett futni, Nagyon hajlamos a hajlítófeszültség jelenségére.
Ha a dugattyúrudat hosszabb ideig használják, akkor az is eltérni látszik, és az eltérés két különböző helyzetre osztható.
1. A vízszintes eltérés főként a henger és a keresztfej közötti vízszintes beállításnak köszönhető;
2. Függőleges eltérés, mert függőleges szintezési helyzet van a keresztfej és a henger között.