A dugattyúrúd súlyos károsodásának számos okának elemzése

1. Mert viszonylag kemény tárgyak vannak a hengerben, mert a légszelep csavarjai, az emelő határolója és a dugattyú dugója beleesik a hengerbe, aminek következtében a dugattyúrúd komolyan meghúzódik a résben holtpont működés közben. törés jelenség;
2. A folyamat gázában nagy mennyiségű folyadék van, ami végső soron folyadék felhalmozódását okozza a dugattyúrúd és a henger között, és a dugattyúrúd holtponti hézagát is közvetlenül megtöri;
3. A henger és a középső test közötti koncentrikusság a beépítés során nem felel meg a szabványos követelményeknek, így a henger középvonala és a középső test középvonala között rés keletkezik, és a dugattyúrúd és a keresztfej elgörbül működés közben. . stressz jelenség, ami súlyos fáradtsághoz és károsodáshoz vezet.
4. A dugattyúrúd anyájának előfeszítő ereje túl nagy, ami a dugattyúrúd súlyos hozamát és deformálódását eredményezi, és ennek megfelelően megnő a dugattyúrudat váltakozó gázhatásnak kitett alkalmak száma, ami végül a dugattyúrúd károsodását okozza. a dugattyúrudat.
5. Amikor a dugattyúrúd menetét elfordítják, a menet alsó szöge túl kicsi, és nagyobb szálat kell használni, ami egyenes szögek jelenségét, és végül nagyobb feszültséget és sérülést eredményez.
6. Mivel a dugattyúrúd és az anya közötti előfeszítő erő túl kicsi, a dugattyúra hatással lesz a gázerő, aminek következtében a dugattyúrúd elfordul, és a dugattyúrúd anyája meglazul.